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雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智” 造用能新境界!

更新時間:2025-02-19  |  點(diǎn)擊率:509

隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問題也越來越突出,高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過多回路儀表監(jiān)測每個配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。



基站現(xiàn)狀和趨勢

近年,國內(nèi)三大通信運(yùn)營商紛紛公布了“雙碳"目標(biāo):

中國移動提出,2025年在總量增加1.6倍的情況下,碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi);

中國電信提出,在“十四五"期間電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗/碳排放下降23%,新建5G基站節(jié)電比例不低于20%;

中國聯(lián)通提出,力爭到2023年能源消費(fèi)總量增幅達(dá)到峰值,隨著發(fā)電行業(yè)達(dá)峰及綠電交易進(jìn)程,力爭實(shí)現(xiàn)2028年碳排放總量提前達(dá)峰。

通信基站低碳運(yùn)營是運(yùn)營商們助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措之一,三大運(yùn)營商與鐵塔能源已經(jīng)開始在各個省布局光伏通信基站,利用現(xiàn)有屋面或場地條件,投資建設(shè)具備光伏發(fā)電的通信基站。


需求分析

1.用電監(jiān)管,竊電監(jiān)測:

對基站進(jìn)線回路和出線回路進(jìn)行監(jiān)測對比,實(shí)時監(jiān)測線路的使用功率,通過最大功率判斷是否有其他設(shè)備接入而產(chǎn)生tou電行為。

2.節(jié)能控制

通過控制空調(diào)啟停、調(diào)整通訊設(shè)備工作模式或控制啟停等手段,實(shí)現(xiàn)基站的節(jié)能降耗。

3.分用戶用電賬單統(tǒng)計(jì)

分別對移動、聯(lián)通、電信運(yùn)營商的通訊設(shè)備進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),用于鐵塔公司內(nèi)部結(jié)算,作為收費(fèi)的依據(jù)。

4.綠電監(jiān)測,碳排放分析

實(shí)時監(jiān)測風(fēng)光發(fā)電數(shù)據(jù),折損為標(biāo)準(zhǔn)煤和CO2減排量。

基站能效管理方案

基站智慧用電云平臺通過對5G宏站和室分站點(diǎn)加裝交/直流智能監(jiān)控設(shè)備、無線采集設(shè)備以及系統(tǒng)管理平臺,完成夜間無業(yè)務(wù)時段的下電操作,減少電能消耗,降低運(yùn)營成本支出,以及提升通信設(shè)備供電線路狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測保護(hù)功能;

系統(tǒng)后臺對存儲的供電線路歷史電氣性能數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理、匯總、分析,找出故障原因,給出解決建議對策,減少后續(xù)同類故障的發(fā)生率,提升供電線路運(yùn)維管控能力。

雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智


雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智

1

系統(tǒng)平臺功能


實(shí)時監(jiān)控

顯示基站的設(shè)備詳情和設(shè)備在線失聯(lián)狀態(tài);

顯示具體設(shè)備的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)和歷史曲線供查詢;

提供分合閘功能供用戶對儀表進(jìn)行操作;

提供參數(shù)設(shè)置功能,用戶能對儀表內(nèi)置的報警值和保護(hù)開關(guān)等進(jìn)行操作。

分合閘管理

對不同的基站設(shè)置不同的分合閘策略,下發(fā)周期可以按照年~月~周~日來進(jìn)行選擇,提供下發(fā)命令的日志供用戶進(jìn)行查詢。

設(shè)備信息管理

對設(shè)備可以設(shè)置對應(yīng)的進(jìn)線和出線關(guān)系,來對每一個基站的使用功率進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,可以分析基站的使用負(fù)載。從而可以分析不同區(qū)域的基站使用情況。

溫控管理

對各個基站的溫度進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)溫度高于范圍內(nèi),會開啟空調(diào),其實(shí)時間會關(guān)閉空調(diào)。

2

硬件配置


對于基站方面我們基于其供電模式大致可以分成2個方面:交流和直流。

以下為常見基站配電的拓?fù)鋱D:

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交流配電監(jiān)控-單回路嵌入式儀表AMC96L-E4

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監(jiān)測市電or油機(jī)

AC/DC85-265V供電

最高660V 5A直接接入

4DI&2DO

RS485通訊


 交流配電監(jiān)控-多回路嵌入式無線儀表AMC300L

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監(jiān)測市電&油機(jī)&空調(diào)&照明

AC/DC85-265V供電

最大18路單相or6路三相接入

毫安互感器接入

4路無源DI,2路DO,2路有源DI

4G/NB無線通訊、RS485通訊


交流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式儀表DTSD1352-4S

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監(jiān)測市電&油機(jī)&空調(diào)&照明

AC/DC85-265V供電

最大12路單相or4路三相接入

毫安互感器接入(水晶頭)

2DI2DO或6DI6DO(2路有源DI4路無源DI)

可擴(kuò)展無線模塊

RS485通訊


交流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式儀表AMC200

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監(jiān)測市電&油機(jī)&空調(diào)&照明

AC/DC85-265V供電

最大24路單相or8路三相接入

毫安互感器接入(水晶頭)

4路無源DI,2路DO,2路有源DI

4路NTC測溫,1路溫濕度

4G/NB無線通訊、RS485通訊


電流互感器-DTSD1352-4S、AMC200、300配套

雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智

電流互感器為水晶頭接口,一次側(cè)電流為100A-600A,二次側(cè)輸出電流50mA,若電流互感器不同,客戶可根據(jù)實(shí)際使用情況,通過儀表界面或通訊修改電流變比。


交流配電監(jiān)控-無線計(jì)量儀表ADW350WA

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直流配電監(jiān)控-導(dǎo)軌式儀表AMC16L-DETT

雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智

監(jiān)測總&移動&聯(lián)通&電信&廣電等通訊設(shè)備

DC-48V供電

最大6路直流回路接入

輸出0-5V的電流霍爾傳感器接入

帶±12V輸出給霍爾電流傳感器供電使用

RS485通訊


直流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式AMC200

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監(jiān)測總&移動&聯(lián)通&電信&廣電等通訊設(shè)備

DC-48V供電

最大12路直流回路接入

4路NTC測溫,1路溫濕度

帶±12V輸出給霍爾電流傳感器供電使用

4G/NB無線通訊、RS485通訊


霍爾傳感器-AMC200配套

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直流配電監(jiān)控-無線計(jì)量儀表ADW350WD

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監(jiān)測總&移動&聯(lián)通&電信&廣電等通訊設(shè)備

DC-48V供電

最大3路直流回路接入,標(biāo)配3只霍爾

2路測溫,3路開關(guān)量輸出

4G/NB無線通訊、RS485通訊


智能網(wǎng)關(guān):AWT200

雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智

實(shí)現(xiàn)設(shè)備的監(jiān)測、控制、計(jì)算,為系統(tǒng)與設(shè)備之間建立通訊紐帶,實(shí)現(xiàn)雙向的數(shù)據(jù)通訊。實(shí)時監(jiān)測并及時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù),同時自身根據(jù)用戶規(guī)則進(jìn)行邏輯判斷,極大的節(jié)省了人力和通訊成本。

支持現(xiàn)場免調(diào)試,自適應(yīng)抄表;

最大支持 1 萬個點(diǎn)位的集中采集;

大容量存儲,支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳;

配套管理工具,方便系統(tǒng)配置與維護(hù);

強(qiáng)大的通訊能力,最多支持 8 路串口/LoRa/以太網(wǎng)/4G/WIFI通信;

自帶開關(guān)量和模擬量輸入;

1.2 寸點(diǎn)陣顯示屏及按鍵;

支持多種物聯(lián)網(wǎng)主流通訊協(xié)議;

支持?jǐn)?shù)據(jù)邏輯運(yùn)算及處理。


產(chǎn)品現(xiàn)場展示

雙碳目標(biāo)下,光伏鐵塔基站智慧用電云平臺如何 “智
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結(jié)束語

隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展和 5G 網(wǎng)絡(luò)的全面普及,鐵塔基站面臨著更高的要求和挑戰(zhàn)。安科瑞將持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷優(yōu)化和完善鐵塔基站方案。

通過對5G宏基站和小基站等分站點(diǎn)加裝交/直流智能監(jiān)控設(shè)備,不僅為基站排除了安全隱患,還提升了用電可靠性,有效降低了移動、聯(lián)通及鐵塔公司的運(yùn)營用電成本。



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